경북 갈만한곳 , 철도 덕후라면 들러볼 만한 명소 불정역 이야기

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경북 갈만한곳 ,

'불정역'

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개인적으로 '철도'를 좋아해 흔히들 말씀하시는

'철덕'은 아니지만 철도에 대한 많은 관심을 가지고 있습니다.

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비록 지금은 운행을 멈춘 철도노선이지만

문경하면 '문경선'에 대한 추억을 많이들 말씀하시는데요.

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지금은 운행이 중단되어 '폐역'이라는 수식어들이 붙어 있어

조금은 아쉬운 느낌이 드는 곳입니다.

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현실적으로는 '폐역'이라는 수식어가 붙어야

여객수송이나 지선으로 활용하고 있다는

오해가 없기 때문에 어쩔 수 없는 것이지만,

그래도 문경시에서 진남역이나 구량역등은

레일바이크로 탄생시켜 새로운 생명을 불어넣기도 하여

많은 관광객들을 유치하고 있습니다.

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오늘 찾아온 역은 '불정역'인데요.

레일바이크나 다른 여행 아이템이 없는 곳이긴 해도

개인적으로 종종 찾아오는 곳입니다.

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또 국토종주 자전거길의 스탬프를 찍는 곳이기도 해서

날씨가 좋을 때는 종종 자전거로 전국 일주를 하는

라이더들을 볼 수 있는 곳이기도 합니다.

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이렇게 자그마한 생명이 불어넣어져 있어

불정역은 외롭지 않아 좋은 것 같습니다.

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인형 오페라하우스 등이

조금 명맥을 유지하는 듯했지만,

아쉽게도 현재는 '관광'에 대한 요소는 남아 있지 않습니다.

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대신 근대건축물과 철도의 역사와 관련되어

불정역의 경우는 현재 '국가등록유산'으로

지정되어 관리되고 있는 곳입니다.

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1955년 9월 15일에 완공되었다고 하고요.

석탄산업이 호황을 이루었을 때 열심히 다니던 철도였는데

세월이 흐르면서 자연스럽게 1993년에 운행이 중지되었다고 합니다.

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시골역의 낭만을 그대로 가지고 있어서 그런지

제가 제목에 적어드린 것처럼 '철덕'들에게는

꽤 유명한 역이라고 합니다.

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맞이방과 역무실은 높이 솟은 삼각형의 박공면을 두고

대합실이 구성되어 있는 전형적인 '간이역'형태를 띠고 있는데요.

그 원형이 그대로 남아 있는 점도 운치 있고,

대합실을 나와 철로로 향하면 약간이지만

승강장도 남아 있어 보존에 대한 가치는 꽤 높은 곳입니다.

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약 40여 년간 석탄과 여객 수송의 역할을 해주었던

문경선 소속의 자랑스러운 간이역이었던 불정역인데요.

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간이역으로는 또 드물게 외벽의 재질은

주변 영강변에 있는 강자갈인 오석을 사용하여

정감 어린 외관을 보여주고 있는 것도 특징입니다.

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2008년과 2019년에는 역사 내부를

새롭게 정비했다는 기록도 있는데요.

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2019년이면 아주 최근인 것 같습니다.

불정역이 폐역이긴 해도 아직 생명의 느낌이 강한 이유가 있었네요.

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한때, 철거의 위기도 있었으나

역사의 희소성을 인정받아 오히려 등록문화재로

지정받은 것은 다행이라고 생각하는데요.

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2008년 무궁화호 열차를 개조하여

펜션으로 활용한 관광상품이 잠시 운영되었으나

아쉽게도 현재는 운영하고 있지 않았습니다.

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불과 최근까지만 해도 무궁화호 객차가 남아 있었는데

지금은 없는 것 같더라고요.

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세월이 흐르고 흐르면서

자연스럽게 교통망이 발달하고

사람들의 삶의 터전도 변하게 마련입니다.

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문경선은 경북선의 지선으로

약 40여 년 동안 문경을 대표하는 철도 지선이었지만

아쉽게도 지금은 운행하고 있지 않은데요.

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다시 문경선이 운행할 가능성은 없지만

계속된 관심과 보수를 통해 추억을 간직한 철도로

우리들 곁을 지켜주었으면 좋겠습니다.

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※ 위 글은 문경시 SNS서포터즈 기자단의 기사로 문경시의 공식 입장과 다를 수 있습니다.