2030년, 상용화를 목표로 한

'서울형 도심항공교통'

로드맵이 공개됐습니다.

'S-UAM 로드맵'이란?

단계별 'S-UAM' 활성 방안

자세한 내용, 함께 확인해 보실까요?


서울형 도심항공교통 구축!

'S-UAM 로드맵'이란?

2030년, 도심항공교통 상용화 목표!

<S-UAM 로드맵>

* UAM(Urban Air Mobility): 지상과 항공을 연결해

도심 상공에서 사람, 화물을 운송할 수 있는 교통 체계

- 서울 전역, 도심항공교통 체계 수립 및

3차원 입체 교통 도시로 도약

- UAM 운항 안정성,

글로벌 경쟁력 확보 등

미래 교통 비전 구축

- 2025년 상반기, 여의도와

한강을 중심으로 실증 시작

운영 효과

도시 간 연결성 개선

판교~광화문 15분,

잠실~인천공항 25분 소요

통행 시간 절감으로 연간

약 2조 2억 원의 경제 효과 발생

UAM 홍보 영상

서울형 도심항공교통,

단계별 활성화 방안은?

정류장 신설 및 운행 노선 4단계 구상

<S-UAM 구축 방안은?>

운행 노선 구축

버티포트 설립

* 버티포트: UAM 운항에 필수적인 정류장

- 2030년까지 4개소에

주요 시설 구축

* 여의도·수서·잠실·김포공항

2025년 상반기 (실증 단계)

- 2개 구간 대상

운항 안정성 검증

* 킨텍스(고양)~김포공항~여의도공원

* 잠실~수서

2026년~2030년 (초기 단계)

- 한강 전 구간 순회

- 김포공항 버티포트와 연계해

비즈니스, 관광, 의료 등

다양한 수단으로 활용

2030년~2035년 (성장 단계)

- 한강과 4대 지천 연결 및

수도권 잇는 광역 노선 구축

2035년 이후 (성숙 단계)

- 주요 도심 연계 간선 체계 및

수요자 맞춤형 노선 완성

서비스 확대

예약, 결제, 경로 안내 등을

한 번에 이용할 수 있는

'통합 모빌리티' 기능 도입

운항 정보 및 안전 체계 수립

비상 대응 방안 확보


서울이 세계적인 교통 도시로

도약할 수 있도록

최선을 다하겠습니다.


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