[대곡역]

대곡역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 수도권 서북부를 대표하는 환승 거점입니다. 현재 대곡역은 3호선, 경의중앙선, 서해선, GTX-A, 교외선 등 다양한 철도 노선이 연결되는 중요한 역으로, 서울과 경기 북부 및 서부를 빠르게 연결하는 핵심 교통 중심지로 점차 발전해나가고 있는데요.

고양시의 교통의 중심지 대곡역에서 이용할 수 있는 열차들과 빠르게 환승할 수 있는 방법에 대해 알려드리겠습니다.


[3호선 열차 시간 및 최소 환승 방법]

지하철 3호선은 서울과 경기 서북부 지역을 연결하는 핵심 철도 노선으로, 대곡역을 경유하여 서울의 주요 도심지와 강남지역과 일산 신도시를 빠르게 잇고 있는데요. 이로 인해 고양시민분들이 출퇴근과 여가 생활을 위해 자주 이용하는 노선 중 하나입니다.

대곡역에서 3호선의 하루 평균 이용 고객은 약 2만 명 정도이며, 주로 오전 7시~9시 출근 시간대와 오후 6시~8시 퇴근 시간대에 많은 시민분들이 이용하고 계신데요.

(대곡역의 열차 운행 시간은 운영 상황에 따라 변동될 수 있으니, 정확한 이용을 위해 실시간 정보를 확인하는 것이 좋습니다.)

🚆 최소 환승 방법

- 3호선을 이용하실 경우 대곡역에서 다른 열차로 환승하실 때 보다 빠른 방법에 대해 알려드리겠습니다.

[대화 방면]

대화 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 3-4 또는 9-1에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.

3-4에서 탑승하실 경우 에스컬레이터를 이용하실 수 있고,

9-1에서 탑승하실 경우에는 계단을 통해 환승하실 수 있습니다.

[수서 방면]

수서 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 2-4 또는 8-1에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.

2-4에서 탑승하실 경우 계단을 이용하실 수 있고,

8-1에서 탑승하실 경우에는 에스컬레이터를 통해 환승하실 수 있습니다.


[경의중앙선 열차 시간 및 최소 환승 방법]

경의중앙선은 경기 북부의 문산에서 서울역, 청량리를 거쳐 양평까지 연결되는 광역철도인데요. 배차가 적지만 4량으로 운영되는 서울역 급행열차도 있어 많은 시민분들이 이용하는 열차입니다.

대곡역에서 경의중앙선의 하루 평균 이용 고객은 약 1만 5천 명 정도이며, 주로 출근 시간대와 퇴근 시간대에 많은 시민분들이 이용하고 계신데요. 특히 서울 방향으로 출근하는 오전 시간대의 혼잡도가 굉장히 높습니다.

(대곡역의 열차 운행 시간은 운영 상황에 따라 변동될 수 있으니, 정확한 이용을 위해 실시간 정보를 확인하는 것이 좋습니다.)

🚆 최소 환승 방법

- 경의중앙선을 이용하실 경우 대곡역에서 다른 열차로 환승하실 때 보다 빠른 방법에 대해 알려드리겠습니다.

[서울(용산, 청량리) 방면]

서울 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 5-3 또는 8-2에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.

5-3에서 탑승하실 경우 에스컬레이터를 이용하실 수 있고,

8-2에서 탑승하실 경우에는 계단을 통해 환승하실 수 있습니다.

[문산 방면]

수서 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 1-3 또는 4-2에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.

1-3에서 탑승하실 경우 계단을 이용하실 수 있고,

4-2에서 탑승하실 경우에는 에스컬레이터를 통해 환승하실 수 있습니다.

경의중앙선에서 서해선(원시행)을 이용하고자 하신다면 바로 맞은편에서 이용이 가능하며,

GTX-A, 교외선 이용 시 별도의 계단이나 엘리베이터를 이용하여 지하로 이동해야 하니 참고하시면 좋을 것 같습니다!


[서해선 열차 시간 및 최소 환승 방법]

서해선은 고양시 대곡역을 기점으로 부천, 안산, 시흥 등을 거쳐 충남 홍성까지 이어지는 중요한 노선인데요! 2023년에 개통하여 고양시의 새로운 교통 편리함을 제공해 주고 있습니다.

대곡역에서 서해선의 하루 평균 이용 고객은 약 8천 명 정도이며, 주로 출근 시간대와 퇴근 시간대에 많은 시민분들이 이용하고 계신데요. 특히 경기 남서부(부천, 안산) 방향으로 출근하는 오전 시간대의 혼잡도가 굉장히 높습니다.

또 서해선은 1-1 ~ 4-4까지만 열차가 정차하고 모든 요일 접이식 자전거가 아닌 일반 자전거는 휴대가 불가하니 참고하시면 좋을 것 같습니다!

(대곡역의 열차 운행 시간은 운영 상황에 따라 변동될 수 있으니, 정확한 이용을 위해 실시간 정보를 확인하는 것이 좋습니다.)

🚆 최소 환승 방법

[일산 / 소사·원시 방면]

소사·원시 방면으로 열차에 탑승하셨다면 4-4,

일산 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 1-2에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.


[GTX-A 열차 시간 및 최소 환승 방법]

GTX-A는 수도권 광역급행철도로 대곡역에서 서울역까지 빠르게 연결하고 있으며 추후에는 삼성역까지 연결될 예정이라고 합니다. 대곡역에서 GTX-A의 하루 평균 이용 고객은 약 3만 7천 명 정도이며, 60일 만에 220만 명이 이용하실 정도로 시민분들이 가장 많이 이용하고 계신 열차 중 하나인데요.

따라서 기존에 7개의 열차가 10분 단위로 운영되고 있었으나, 2025년 3월부터 운행 열차를 10개로 늘리고 배차 간격 또한 6분으로 단축했다고 하니 참고하시면 좋을 것 같습니다.

(대곡역의 열차 운행 시간은 운영 상황에 따라 변동될 수 있으니, 정확한 이용을 위해 실시간 정보를 확인하는 것이 좋습니다.)

🚆 최소 환승 방법

[서울역 방면]

서울역 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 3-1 또는 6-2에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.

3-1과 6-2에서 탑승하실 경우 모두 에스컬레이터를 이용하실 수 있습니다.

[킨텍스 방면]

킨텍스 방면으로 열차에 탑승하셨다면, 3-1 또는 6-3에서 탑승하시는 걸 추천드립니다.

3-1과 6-3에서 탑승하실 경우 모두 에스컬레이터를 이용하실 수 있습니다.


[교외선 열차 탑승 방법 및 유의 사항]

교외선은 21년 만에 재개업한 열차로 대곡역과 파주, 의정부를 연결하는 철도인데요.

안전을 위해 열차 운행시간 외에는 출입문을 쇄정하고 있다고 하니 열차 시간을 사전에 확인하시고 탑승하시는 걸 추천드립니다.

🚆 교외선 탑승 시 유의사항

교외선은 다른 열차들과 달리 따로 매표소가 없기에 승강장 통로 출입구 바로 옆에 있는 신용카드 결제 전용 승차권 자동발매기를 이용하셔야 합니다.

참고로 자동발매기는 현금 이용이 불가능하니 이점 유의하시길 바랍니다.

2025년 고양시 소셜기자단 최진홍


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