월간파주 2월호ㅣ신년기획 "교통혁명의 중심, 파주"

파주시와 더 가까워지는 시간,

월간파주와 함께해요!

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이번에 전해드릴 소식은

월간파주 2월호 신년기획 이야기입니다.

어떤 내용이 담겨 있을지 함께 살펴볼까요?

지난해 12월 28일, 드디어 파주시민들이 기다리던 GTX-A 노선이 개통됐어요!

파주 운정에서 서울역까지 원래 1시간 30분 걸리던 시간이

⏰ 단 22분으로 확 줄었답니다.

앞으로도 교통은 더 편리해질 예정이에요.

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✨2030년 수도권 제2순환고속도로(파주~양주 구간)이

완공되면 이동이 훨씬 수월해지고,

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✨2030년2027년 한강 하저터널을 포함한 파주~김포 구간까지

연결되면 파주는 수도권에서도

손꼽히는 핵심 교통 요지로 자리 잡게 되겠죠!

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언제 어디서나 빠르게, 철도 중심 교통체계 구축!

파주시가 인구 50만 도시를 넘어 100만 도시를 준비하며

미래 철도망 구축에 속도를 내고 있어요.

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🔹 제5차 국가철도망 구축계획 반영

(3호선 연장, 통일로선 신설, KTX 문산 연장, GTX-H 노선 추진)

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🔹 서해선(대곡소사선) 파주 연장 사업 추진

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🔹 경의선 지하화 및 상부 개발 계획 수립 중

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🔹 금촌역 환승센터 건립 추진 중

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🚍 파주형 간선급행 시내버스(PBRT)로 더 빠르게!

2025년 상반기 시범운영 시작

구도심 ↔ 신도심 빠르고 편리하게 연결

공공환승센터 구축으로 지역 간 이동 격차 해소

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철도와 버스가 촘촘하게 연결되는 파주의 미래 교통,

기대되지 않으신가요?

전국 최초! 마을버스 준공영제 + 파프리카 공공교통 시스템 도입

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파주형 마을버스 공공화 사업으로

기본사회 선도도시로 나아가고 있어요.

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🔹 1단계: 청소년 기본교통 확대

(파프리카 교통카드 + 마을버스 확대)

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🔹 2단계: 마을버스 공공화 단계별 추진

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🚉 GTX 운정중앙역 연계 마을버스 이용수요 분석 & 노선 개선

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⏰ 출퇴근 집중버스 ‘마을버스 탄력운영제’ 도입

🔹출퇴근 시간(610시, 1620시) 집중 배차

운행 효율은 높이고, 운영비 부담은 줄이고!

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🔹출퇴근 시간 마을버스 탄력운영제를 순차적으로 도입!

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파주의 마을버스, 계속 달려갑니다.

🔹 파프리카(운정) 시범운행 경험 → 통학순환버스 확대!

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2024년: 운정 2개 노선(10대) 운영 중

2025년: 금촌·문산지역 5개 노선(7대) 추가 예정

파주시 최초 수소버스 도입으로 더 친환경적으로!

🚕 택시도 더 부담 없이!

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파주페이 인센티브(7~10%) 적용으로

택시요금 할인 효과 톡톡!

천원택시, 교통약자 바우처택시도 파주페이로 이용 가능!

지금까지 월간파주 2월호 신년기획과 함께

파주의 교통 변화와 미래 계획을 살펴봤는데요.

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시민 여러분의 일상이 더 빠르고, 더 편리해질 수 있도록

파주시는 한 걸음씩 앞으로 나아가고 있습니다.

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앞으로도 월간파주와 함께

파주의 변화와 소식을 꾸준히 전해드릴게요📫

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더 가까워진 파주, 함께 만들어가요!

다음 호에서도 좋은 소식으로 찾아뵙겠습니다💙

더욱 자세한 내용과 정보가 궁금하신 분들은

▼ 월간파주 2월호를 확인해 주세요! ▼

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