대･자･보 도시로 교통난 타파!

광천권역 특별교통대책을

추진합니다.

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도시철도 상무광천선과

BRT(간선급행버스) 개통

✔도시철도 '상무광천선'

(32년 개통)

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✔광천권역 BRT

(간선급행버스체계, '27년 개통)

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✔상무광천선이 동-서 연결,

BRT 남-북 연결

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도심급행버스와 구도심 연결하는

상생버스 신설

✔상무광천선 개통 전,

도심급행버스 운행

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✔광주시 7대 주요생활권, 주요기관을

동-서, 남-북 방향으로 연결하는

총 4개 노선 7km 운행

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✔상생버스는 복합쇼핑몰과

구도심을 연결하는 기능 담당

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광주천 상부 에코브릿지와

광주 그린로드 조성

✔기아차사거리~방직공장터(1.2km)

보행자 중심 공간 조성

1단계:광천사거리~광천1교 육거리 차로 축소 후 보도 확장

2단계:기아차사거리~광천사거리 구간 신세계 개발 계획 연계

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✔확장된 보행공간+광주천 상부→

'입체형 보행전용교' 건설

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막힌 곳은 뚫고,

끊어진 곳은 연결하고

✔광천권역 중장기 도로교통

종합대책 마련·추진

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✔광천1교~신안교 간 총 4개 도로 신규개설

(왕복 8차로 도로 개설)

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✔광주천 횡단 교량 3개소 신규 설치

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시민혈세 투입 NO!

재원은 국비와 공공기여금 활용

✔상무광천선과 BRT의 시 부담액은

방직공직터 개발·광천터미널 복합화 사업의

공공기여금 등 활용

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✔에코브릿지와 그린로드 조성사업비도

방직공직터 개발 공공기여금 활용

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누구나 차 없어도 불편함을 못 느끼는

대(대중교통)·자(자전거)·보​(보도) 도시 광주

실현하겠습니다!

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