울산에서 서울까지 3시간이면 이동이 가능해집니다!

태화강역에서 청량리역까지 3시간대에 이동이 가능해집니다!

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청량리역에서 울산을 거쳐 부전역으로 가는 🚄케이티엑스(KTX)-이음이 태화강역에 정차하고 🚄아이티엑스(ITX)-마음은 태화강역, 남창역, 북울산역에 정차하는 것으로 결정되었는데요.

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아울러 부전역에서 강릉역 간 아이티엑스(ITX)-마음은 오는 1월 1일부터 태화강역, 남창역, 북울산역 정차가 예상되어 울산에서 강릉까지 3시간 30분이면 연결이 가능해진답니다.

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수도권부터 강원도까지 교통 접근성이 더욱 높아질 울산!

오늘 12월 20일부터 운행을 시작하는 준고속열차 KTX-이음에 대해 자세히 알아볼까요?

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울산시는 고속열차(KTX) 이용을 위해 울산역으로 이동하는 시민의 불편 해소를 위해 정치권과 함께 국토부와 한국철도공사 등에 지속적으로 케이티엑스(KTX)-이음과 아이티엑스(ITX)-마음의 정차를 요구해 왔습니다.

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울산과 수도권을 연결하는 준고속열차 교통망 구축으로 시민 교통 편의 증진과 획기적인 지역 발전 전기를 마련하는 게 가능해지기 때문인데요.

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고속 열차 접근성 제고를 통한 지역 경제 활성화를 위해 북울산역, 태화강역, 남창역에 준고속열차 KTX-이음 정차가 필요했습니다.

그 결과 준고속열차 KTX-이음이 태화강역 정차가 결정되었습니다.

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열세 번째 민생토론회를 거쳐 시민의 KTX 이용에 불편이 없도록 속도감 있게 개선할 예정이었는데요.

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KTX-이음이 울산에 정차하게 되면서 많은 이용과 수요를 예상하여 지역 관광이 활성화될 수 있도록 관광지 연계 교통수단을 확충하는 등 지역 관광 활성화를 위한 대책을 추진할 계획입니다.

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[지역 관광 활성화 대책]

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ITX-마음은 2025년 1월 1일부터 운행하는 부산 출발, 울산~강릉 도착 열차입니다.

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코레일에서 지난해 8월에 공개된 신형열차로, 부전역~강릉역 간을 최단 4시간 40분, 최장 5시간 20분 주파합니다.

최고 속도는 시속 150km이며 4칸(264석) 또는 6칸(392석)을 한 개로 편성되었습니다.

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ITX-마음이 운행될 경우 울산에서 강릉까지 약 3시간 30분정도 소요됩니다.

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출처 : 울산시 기자단 허은선, 이환우

태화강역에서 버스를 타면 울산 대표 국가정원인 태화강 국가정원에 도착하는데요.

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태화강 국가정원은 봄에는 봄꽃이 피고, 여름에는 싱그러운 풀들과 가을엔 핑크 뮬리와 팜파스그라스를 감상할 수 있는, 계절마다 다양한 풍경을 보여주는 공원입니다.

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밤이면 색색의 불빛이 대나무와 만나 밤하늘의 은하수를 거니는 기분을 느낄 수 있는 💫은하수길도 관람해 보시는 걸 추천드려요~

도심 속에서 아름다운 자연 풍경을 만나보고 싶다면 태화강 국가정원을 방문해 보세요!

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출처 : 울산시 기자단 안성희, 이석원, 임웅택

울산대공원은 많은 분들이 가족 나들이 코스로 찾고 있는 장소입니다.

동물원에서는 물새와 대형 앵무새, 미니 나귀 등 다양한 동물 친구들을 만나볼 수 있고요.

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생태여행관에서는 실내에서 곤충과 식물을 관찰할 수 있습니다. 참고로 생태여행관 내에 🦋나비정원은 나비들이 겨울잠에 들어가면서 지금은 볼 수 없고 봄에 다시 만날 수 있다는 점 참고해 주세요!

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그리고 EBS 대표 캐릭터가 있는 국내 최초 창의교육 키즈테마파크도 위치해 있습니다. 아이들의 흥미를 돋울 수 있는 테마공간이 있어 다양한 창의적 체험 콘텐츠를 즐길 수 있습니다. 다양한 놀 거리가 있는 울산대공원, 겨울철 아이와 함께 방문할 만한 장소로 추천드립니다!

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출처 : 울산시 기자단 이석원, 이예지

태화강 동굴피아는 일제강점기 시절 강제 노역 등 아픈 역사를 지닌 곳을 체험공간으로 탈바꿈한 장소입니다.

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지금은 1동굴에서 4동굴까지 다채로운 테마로 즐길 수 있는데요. 일제강점기 때 사용했던 물품들을 볼 수도 있고, 라이팅 아트를 즐길 수 있습니다. 한지로 만든 동물 조명들과 함께 전설 고래 출현지로 고래 미디어 아트도 관람할 수 있답니다.

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추운 겨울, 따뜻한 동굴피아에서 동굴 체험도 하고, 반짝거리는 조명을 배경 삼아 추억이 되는 사진 남겨보시길 바랍니다.

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울산시는 2028년 오송~평택간 복선화 사업 완료 시점에 케이티엑스(KTX)-산천을 태화강역에 정차 유치하기 위해 현재 타당성 분석 용역을 추진하고 있으며, 태화강역을 시점으로 하는 도시철도 1호선도 2029년 개통을 목표로 추진 중에 있습니다.

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앞으로도 울산은 수도권 이동 대중교통의 다양화로 관광객 증가 및 역세권 개발과 산업도시 울산의 신고속철대시대 개막을 위해 노력하겠습니다!

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