오산 경부선 횡단도로 9월 착공…국도1호∼누읍동 공단 1.54㎞

오산을 동서로 잇는 경부선 철도 횡단도로가 오는 9월 착공된다.

이 도로가 완공되면 시가지 교통난이 크게 완화될 것으로 기대된다.

21일 오산시에 따르면 지난 2월 이 사업에 대한 행정안전부 투자심사 통과에 이어 보완설계와 공사 관련 행정절차를 오는 6월까지 마무리하고 오는 9월 공사를 시작한다.

오산 원동 국도 1호선∼누읍동 공단 1.54㎞구간에 너비 4~6m 도로를 개설하는 이 사업은 중간지역(550m)에 위치한 경부선 철도를 고가도로로 횡단하고 오산천에는 교량을 건설한다.

총 사업비는 1천298억원으로 시가 760억원, LH가 538억원 등을 부담하며 시행자는 시이고 오는 2026년 말 완공 예정이다.

이 도로가 개통되면 오산천과 경부선 철도로 양분된 오산 동서지역은 물론 경부고속도로 오산 IC와 세교2지구가 연결돼 시가지 교통체증이 크게 완화될 것으로 전망된다. 이와 함께 시가 오산IC 인근에 출구 전용램프(500m)를 개설해 이 도로와 연결하는 ‘오산IC 입체화 사업’을 추진하고 있어 전반적인 시내 교통난 해소에 긍정적이다.

앞서 지난 2010년 세교 2‧3지구 광역교통개선대책으로 추진된 이 사업은 세교3지구 취소되고 시와 LH가 사업비 분담 문제로 대립하면서 난항을 겪게 됐다.

시는 총사업비(1천298억원) 중 시가 546억원, LH가 752억원을 분담할 것을 요구했으나 LH가 238억원만 분담하겠다고 맞서면서 사업은 장기간 표류하게 됐다.

10여년간 표류하던 이 사업은 지난 2022년 이권재 시장이 국토부 장관과 LH 사장 등에게 지원을 요청해 LH가 300억원을 추가 부담키로 하면서 급물살을 타게 됐다.

특히 시가 토지보상비 등으로 이미 366억원을 투입한 상태여서 시가 앞으로 부담해야 할 사업비가 적어졌다는 점도 사업 추진의 긍정적 요소다.

시는 투자심사, 각종 심의, 설계VE, 적정성 검토 등 건설에 따른 필요한 행정절차를 조속히 마무리하고 오는 9월 착공에 만전을 기할 계획이다.

이권재 시장은 “오산을 동서로 빠르게 연결할 핵심축인 경부선 철도횡단도로가 오는 9월 착공할 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 말했다.

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