서해선 복선전철 개통 홍성역

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1923년 보통역으로 시작한 충남 홍성역

기종점을 제외하고는 장항선에서 가장 이용객이 많은 기차역으로

모든 새마을호와 무궁화호가 정차하는 역인데요.

2024년 11월 2일 자로 서해선 복선전철이 개통하였다고 하여 방문해 보았습니다.

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역사 내에는 서해선 복선전철 개통을 축하하는 팸플릿이 여러 곳에 설치되어 있는데요.

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서해선은 경기도 고양시 대곡역에서 충청남도 홍성군 홍성역을 남북으로 잇는 간선철도로,

대곡역~원시역 구간은 2018년에 개통되어 수도권 전철 서해선으로 운행 중이며,

서화성역~홍성역 구간은 2024년 11월 개통하여 ITX-마음이 운행 중입니다.

중간에 단절된 원시~서화성 구간은 2026년 3월에 개통될 예정이라고 합니다.

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서해선 복선전철의 순환노선도는 위와 같습니다.

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홍성에서 시작하여 삽교 → 예산 → 신례원 → 온양온천 → 아산 → 천안→ 평택 → 안중 → 인주 → 합덕을

거쳐 다시 홍성으로 오는 순환노선입니다.

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서해선 순환열차는 ITX-마음 열차가 운행 중이며 운행 시간표는 위 사진과 같습니다.

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실제로 서해복선 순환선을 타러 승강장으로 가 보면,

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기존에 공사 중으로 표시되어 있던, 1번 2번 승차장이 새롭게 오픈되어 있는 것을 확인할 수 있었습니다.

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3번과 4번 승강장은 용산, 천안 방면으로 운행하는 ITX 마음, 새마을호, 무궁화호 승강장이고,

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5번과 6번 승강장은 익산과 대천 방면 열차의 탑승장입니다.

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1번과 2번 서화성, 평택, 합덕 방면 승강장으로 올라가 보면,

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이전 장항선 승강장과 달라진 모습을 발견할 수 있는데요.

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장항선 승강장은 여러 다른 기차 승강장처럼 사람이 선로에 내려갈 수 있는데, ​

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새로 개통한 서해선 복선전철 승강장은 서울 지하철처럼

사람이 철로에 내려갈 수 없도록 스크린 도어 시설이 갖춰져 있습니다.

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또한, 실시간으로 열차가 들어오는 상황을 확인할 수 있는 전광판도 설치되어 있습니다.

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기종점을 제외하고 가장 많은 인원이 이용하는 장항선 노선인 만큼,

앞으로 서해선 복선전철 역시 많은 사람들이 이용할 것 같습니다.

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홍성에서 다른 지역으로 이동하는 분들도 많겠지만,

역으로 다른 지역에서 홍성으로 여행 오시는 분들도 상당히 많아질 것으로 예상됩니다.

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그런 여행자분들을 위해,

홍성역 앞에는 홍성군 관광안내소도 설치되어 있습니다.

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홍성에서 어디로 여행 가면 좋을지는,

저곳에 가서 여쭤보면 친절히 설명을 잘 해 주실 것입니다.

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또한, 홍성군 관광안내소 옆에는 '홍주성 천년여행길'과

'홍주 성지순례길' 코스가 소개되어 있습니다.

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도보 여행을 좋아하시는 분들은 저 코스 따라 여행해 보시는 것도 좋을 것 같아요.

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또한 홍성은 백야 김좌진 장군, 만해 한용운 선생, 고암 이응노 선생의 생가지가 있는 곳이기도 합니다.

따라서 역사 인물 탐방 코스로도 제격인 지역입니다.

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아울러, 서해 낙조의 명소 남당항도 홍성 지역에 위치해 있으니,

겸사겸사 같이 여행하면 좋을 것 같아요.

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서해선 복선전철 개통으로 당일치기 여행이나

1박 2일 여행 코스로 더 좋아진 홍성이니,

계획 잘 세워서 방문해 보시기 바랍니다.