‘똑버스’ 이용에 대한 궁금증을 해결하기 위해 모였다!
여주시민기자단|조성원 기자
2021년 12월 경기도 파주시에서 시범운행을 시작하면서 많은 개선 및 발전이 이루어지며 2024년 6월 여주시에서도 수요응답형 똑버스 운행을 시작하게 되었습니다. 그리고 운행을 시작한 지 약 4개월이 지났습니다. 이충우 여주시장은 똑버스의 수요가 생각보다 많아서 놀랐고, 이 사업을 통하여 많은 여주시민들이 교통의 불편을 해소하는 데 도움이 되었다고 이야기한 적이 있습니다.
여주시 교통행정과의 집계에 의하면 똑버스는 10~30대 연령층이 가장 많이 이용하는 것으로 알려졌습니다. 그러나 도입 초기인 만큼 불편이나 건의 사항도 생기기 마련입니다. 똑버스에 대한 궁금증을 해결하기 위해 여주시 청소년참여위원회 ‘너울’ 대표들이 여주시 똑버스 담당 주무관을 만나 궁금한 점을 묻고 답하는 시간을 가졌습니다.
⇒ 일반버스는 정해진 시간과 노선을 지키지만, 똑버스는 수요응답 서비스이기에 유동적으로 움직이는 차이가 있습니다.
⇒ 약간의 변동이 있을 수 있지만, 일정 범위로 크게 돌아가지는 않습니다.
⇒ 2025년에 검토 후 추가 서비스 예정입니다.
⇒ 운행 지역은 앞으로 점차 넓혀갈 예정이며, 현재 선정된 곳은 민원 접수와 교통정보 데이터를 기반으로 우선순위로 선정되었습니다.
⇒ 전화 호출도 가능하며, 콜센터 직원을 통하여 개인정보 및 결제 수단 등록 후 진행됩니다.
⇒ 차고지를 방문하여 분실물 수령이 가능합니다. 불편 사항은 교통과로 연락해 주시면 도와드리겠습니다.
⇒ 2025년에 검토 후 추가 서비스 예정입니다.
⇒ 2025년에 검토 후 추가 서비스 예정입니다.
⇒ 현재 똑버스는 선결제가 이루어진 사람에 한해서 탑승이 가능한 수요응답형 버스입니다. 한 사람이 호출 시 최대 다섯 명까지 동승이 가능하며, 호출자가 동승자의 요금도 함께 결제해야 합니다. 현장에서 결제하는 건 불가능하고 앞으로도 이러한 운영 방식을 이어갈 예정입니다.
⇒ 똑버스는 호출자가 직접 목적지를 설정하고 부르는 방식인데, 동승자의 목적지를 각각 다르게 설정하는 부분은 처음 받는 예리한 질문이라 놀랐습니다. 좋은 제안인 것 같아 이 부분은 공사 측에 문의를 해보겠습니다. 좋은 의견 감사합니다.
번외질문
⇒ 똑버스를 많이 이용해 주셔서 여주시민들에게 감사의 인사를 드리며, 2025년에는 버스를 증차하고, 불편했던 노선 정리와 운행 가능 구역을 더 늘려 청소년 그리고 여주시민들이 더욱 많이 서비스를 누릴 수 있도록 노력하겠습니다.
똑버스는 목적지를 정한 후 호출하면 가까운 정류소까지 똑버스가 찾아가는 수요응답형 버스 시스템입니다. 현재 세종대왕면, 중앙동, 오학동은 07:00~25:00까지 총 5대, 북내면과 강천면에는 06:00~22:00까지 총 2대가 운행 중입니다. 이용 요금은 1,450원으로 버스요금과 동일하며, 환승할인이 가능하고 ‘똑타’라는 앱을 이용하여 서비스를 제공받을 수 있습니다. 앱 사용이 어려운 분들을 위해 전화호출 서비스(1688-0181)도 제공하고 있으니 많은 이용을 부탁드리겠습니다.
▼ ‘똑타’ 앱 다운로드 ▼
경기도형 MaaS, 똑타 MaaS(통합교통서비스)란? 똑타(경기도형 MaaS) 플랫폼 도입·운영 똑타 플랫폼 도입·운영 기존의 교통수단 (노선버스, 지하철) 에 新 교통수단 (DRT, PM 등) 을 연결하고 출발지부터 목적지까지 최적의 이동솔루션을 제공하는 MaaS 플랫폼 도입 플레이스토어(안드로이드) 앱스토어(iOS) 추진방향 경기도, 경기교통공사, 시·군, 민간 플랫폼 사업자, 운송사업자 등 공공과 민간이 협업하는 '경기도형 MaaS*(Mobility as a Service)' 체계 구축 * 다양한 교통수단의 정보를 바탕으로 최...
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