‘차량에서 사람으로’ 걷기 좋은 제주만들기 박차!

​

제주도는

도민들의 안전하고 편리한 보행권 보장을 위해

‘제3차 보행안전 및 편의증진 기본계획(안)’을 마련하고, 20일부터 7월 4일까지 주민열람을 실시합니다.

​

아래에서 함께 알아볼까요?

​

​

​

이번 기본계획은

「보행안전 및 편의증진에 관한 법률」 제7조의2에 따라 5년마다 수립하는 법정계획으로,

2024년부터 2028년까지를 계획기간으로 합니다.

​

지난 11일 최종보고회를 통해 전문가 및 관련 부서와

기본계획(안)에 대한 추진상황을 공유하고 협의를 진행했습니다.

​

​

기본계획에는 보행안전시설 등에 대한 실태조사와

관련 행정절차 검토, 비전·목표·정책과제 설정,

보행환경개선지구, 보행자전용길,

보행자우선도로 등의 사업계획,

재원 조달방안 등이 포함돼 있습니다.

​

계획지표로는 보행환경개선지구 14개소,

보행자전용길 5개소,

보행자우선도로 21개소 등을 추가로 설정했습니다.

​

​

실태조사 결과 제주도의 보도설치율은 16.78%,

보도폭 1.5m이하 비율 21.65%로 나타났습니다.

녹지대 및 가로수 설치로 유효보도폭 확보에

어려움을 겪고 있는 것으로 조사됐습니다.

​

보행만족도는 평균 49.1점으로

전국 평균 65점 대비 24.4% 낮은 수준이며,

보행분담율도 18.93%로 대도시권 보행분담율 31.69%와 비교해 낮게 나타났습니다.

​

​

✅ 제주도는 보행환경 개선을 위해

▲보행자 중심 도시공간조성

▲현장 맞춤형 보행환경개선기법

▲골목상권 활성화 연계

▲교통약자 보행권 개선

▲제주형 보행문화 조성 등 5대 목표를 수립하고,

보행분담율 25%, 보행만족도 65점, 교통안전·문화 지수 상위 10위권 진입을 목표로

정책을 추진해 나갈 계획입니다.

​

​

이번 기본계획은

‘차량에서 사람으로 걷기 좋은 제주’를 비전으로 내세웠으며,

걷기에 안전하고 쾌적한 공간 조성을 위해

5대 전략과 12개 추진과제를 마련했습니다.

​

특히 15분 도시 제주 생활권과 연계해

4개 시범지구 내 보행환경 개선사업*을

우선 추진할 계획입니다.

* 보행환경개선지구 6, 보행자전용길 3, 보행자 우선도로 7, 도로다이어트 3, 대각선횡단보도 5개소

​

또한, 골목상권과 연계한 보행자 우선도로 활성화,

제주지역 특성을 고려한(시간제, 주기적(주말)운영) 보행자 전용길 도입,

보도 횡단 차량 진출입로 허가기준 마련, 점자블록 등

교통약자 보행환경 개선사업도 함께 추진됩니다.

​

​

제주도는 15분 도시 제주와

노형오거리 공중보행로 사업 대상지를

보행환경개선지구 지정하는 방안을

면밀히 검토하는 한편, 중앙부처와의 협의를 통해 국비 확보 근거도 마련할 방침입니다.

​

제주도는 2주간 주민의견 청취를 거쳐

중앙부처 협의, 도의회 보고,

보행안전편의증진위원회의 심의 등을 거쳐 최종 기본계획을 확정할 계획입니다.

​

​

​

▼ 제주특별자치도 블로그 이웃 추가하기 ▼