문경 여행 , 문경에서 보는 옛 탄광의 발자취 가은 이중교

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문경 여행 ,

'가은 이중교'

밤새도록 장맛비가 쏟아져

모처럼의 문경여행이 망치지나 않을까? 라는 걱정에 밤을 지새우듯 하였는데

아침에 일어나니 언제 그랬냐는 듯 청명한 하늘을 보여주어

즐거운 마음으로 옛 탄광의 흔적이라 할 수 있는 #가은이중교​ 를 찾았습니다.

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일반적으로 이중교라 하면 한 교량에 두 개의 기능을 가진 곳으로

이곳 가은 이중교는 1950년대 초반 석탄산업이 활기를 더할 때

석탄을 실어 나르기 위해 석탄을 실어 나를 수 있는 공간과

사람들이 오갈 수 있는 공간 등 두 공간으로 나누어 건설된 이중교입니다.

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이 지역은 석탄산업의 호황으로 북적이던 곳​이다 보니

사람들뿐 아니라 차량의 통행량도 많아 석탄만을 위한 교량보다는 석탄의 운송과 함께

차량과 사람들이 함께 이용할 수 있는 교량이 필요함으로써

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상부는 레일을 깔아 석탄을 실어 나르는 광차가 다닐 수 있게 하였으며

하부는 사람들과 일반 차들이 오갈 수 있는 이중교를 건설한 것이라고 합니다.

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이렇게 건설된 가은 이중교의 상부를 살펴보면

당시 광차가 다닐 수 있도록 깔아 놓았던 철로는 볼 수 없어 아쉬움을 느꼈는데

이왕 역사적인 공간으로 보존하는 것 이런 소소한 것도 함께 재현해 놓았으면 하는 생각도 들었습니다.

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황량하게만 다가오는 이중교의 상부에는 레일은 볼 수 없었지만,

석탄을 실어 나르던 광차에 전기를 공급하기 위한 전선을 설치했던

전봇대만이 남아 황량한 이중교의 상부를 지키고 있는 모습에서 왠지 쓸쓸한 분위기를 느낄 수 있었습니다.

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이중교의 상부로 올라갈 수 없어 증 원경광업소라고 새겨진 돌을 이용하여 상부를 보는 불편함이 있었는데

이곳도 이중교의 상부를 관망할 수 있는 곳도 마련하면 더 좋지 않을까 생각 들었습니다.

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그리고 이중교의 하부는 사람들과 일반 차들이 이용할 수 있는 공간으로

교량의 난간은 단순한 모습이 아니라 아치형으로 건설하여 비록 석탄을 실어 나르는 교량이지만

이중교의 모습을 더욱더 아름답게 하였는데

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이중교는 흙이 전혀 없는 곳이지만 이름 모를 풀이 자리를 잡고 건강하게 자라는 모습에서

세월의 흔적과 함께 자연의 힘을 느끼게 하였습니다.

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이렇게 건설된 이중교는 당시 이곳 은성광업소가 운영될 당시에는

석탄을 실어 나르는 많은 광차와 일반차량 그리고 주민들이 활발하게 이용하였으나

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1980년대 이후 무연타 수요가 줄어들면서 석탄산업의 경영 여건이 악화하여

결국에는 1995년 폐광이 되면서 이곳 가은 이중교 역시 역사 속으로 사라지는 아픔을 겪게 되었습니다.

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이런 이중교는 석탄산업이 호황일 때는 전국적으로 여러 곳 있었으나

지금은 강원특별자치도 태백시 장성의 이중교(등록문화재 제111호) 와 함께

전국에서 단 두 곳만 남아 있다고 하는데

혹시라도 장성의 이중교에 대하여 알고 싶은 분은 아래 글을 참고 하시기 바랍니다.

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가은 이중교가 폐쇄되면서 지금은 이중교 옆에 새로운 교량을 건설하여 이용하고 있으며

가은 이중교 바로 옆 강변을 따라서는 멋진 산책로도 조성되어

주변 주민들의 산책로로 활용되고 있었습니다.

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문경여행을 계획하신다면

옛 석탄산업이 호황을 누릴 때 번성했던 특별한 교량인 가은 이중교를 들려보세요.

화려했던 옛 역사를 느낄 수 있을 겁니다.

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※ 위 글은 문경시 SNS서포터즈 기자단의 기사로 문경시의 공식 입장과 다를 수 있습니다.